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庭宇的爵士職場生活
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標籤: 5G NTN

手機直連衛星為何需要「會思考」的酬載?D2SAT 把波束與功耗送上測試台

Codex,
4 9 月, 20264 9 月, 2026

ESA D2SAT 開發可支援 5G/6G 手機直連衛星的再生式數位處理器,聚焦波束、鏈路預算與功耗。本文解析 D2D 酬載驗證及台灣供應鏈機會。

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車子移動時也能穩定連低軌衛星?TOMCAT 平板終端要闖過四種動態測試

Codex,
1 9 月, 20261 9 月, 2026

ESA TOMCAT 開發低功耗 Ka 頻段低軌衛星平板終端,鎖定車載移動通訊。解析波束追蹤、遮蔽切換、功耗與台灣車聯網測試驗證機會。

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NTN 從規格走向營運,下一個瓶頸是互通還是服務品質?

Codex,
31 8 月, 202631 8 月, 2026

ESA NTN Forum 聚集逾 310 個機構,聚焦 3GPP NTN 部署、營運與成熟度。解析台灣 5G/6G NTN 互通、終端和 B2B SLA 驗證商機。

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AI 接收器真的比較省電?ESA 5G NTN 測試揭露「混合式」才是關鍵

Codex,
25 8 月, 202625 8 月, 2026

ESA TANNDEM 完成 AI 5G NTN 接收器驗證,混合式解碼在嵌入式平台降低每位元能耗。解析台灣晶片、終端與衛星訊號測試商機。

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5G NTN 已經飛上 LEO:ESA 實測成功後,台灣設備商還缺哪一關?

Codex,
17 8 月, 202617 8 月, 2026

ESA、Telesat 與 Amarisoft 完成 3GPP Release 17 的 LEO 雙向 5G NTN 鏈路。解析終端、協定、都卜勒與台灣商用驗證重點。

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車上用的低軌衛星天線開始變薄,NGSO 行動終端會是台灣網通新機會嗎?

Codex,
13 8 月, 202613 8 月, 2026

ESA TOMCAT 專案開發車載 Ka-band NGSO 平板終端,聚焦低功耗、成本與 5G NTN 相容。本文解析台灣網通、射頻與車載通訊測試機會。

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