平板衛星終端要走向量產，IRIS² 真正卡在天線還是認證？

歐洲太空總署（ESA）與歐盟執委會在 2026 年 7 月舉辦衛星通訊用戶終端工作坊，公開 ARTES 平板終端路線與 IRIS² 採購方向。議程從平板天線、介面與晶片一路延伸到系統整合、法規認證及規模化生產，顯示下一輪競爭已不只是把天線做薄。

對台灣而言，這正好落在半導體、射頻、天線、網通設備與量產管理的交會處。AIx衛星研究員認為，能否把多軌、多營運商與移動情境轉成可重複的驗收證據，將決定台灣供應商能否從零件商升級為終端方案夥伴。

IRIS² 為何把用戶終端列為關鍵環節？

衛星星座即使完成部署，仍要靠價格合理、可部署且可靠的終端觸及使用者。ESA 指出，未來終端需涵蓋固定、移動與海事等場景；工作坊也特別討論平板整合、子系統、認證與工業化。換句話說，波束追蹤只是起點，功耗、散熱、機構、網路介面與量產一致性同樣影響商用。

ESA 的 TOMCAT 計畫則以車載 Ka 頻段 LEO／NGSO 平板終端為例，強調星座中立、數位波束成形與未來 5G NTN 數據機整合，進一步說明終端必須面對跨星座與移動中的持續連線。

台灣供應鏈要跨過三道量產門檻

一、相控陣效能必須和功耗一起驗證

天線增益、掃描角與旁波瓣不能脫離電源及溫度測試。車頂、船舶和固定站的散熱、遮蔽與振動不同，應以實際安裝條件量測連線成功率與吞吐量尾端。

二、跨星座相容不能只靠規格宣告

不同軌道、波束排程、閘道與數據機會帶來都卜勒、延遲及切換差異。衛星訊號模擬器可重現可見時間、頻偏、降雨衰減與遮蔽，提早找出韌體和射頻邊界。

三、認證要前移到設計階段

法規、電磁相容、資安與營運商驗收若留到量產前才處理，硬體改版成本會急升。供應商應建立需求追溯矩陣，讓晶片、天線、機構與軟體測試對應到明確證據。

AIx衛星研究員觀點

IRIS² 釋放的真正訊號，是終端將成為衛星服務規模化的成本閘門。台灣不必只競逐完整品牌，可先從低功耗波束成形晶片、射頻模組、熱設計、硬體在迴路測試與認證服務切入，再逐步累積系統整合能力。

對 B2B 客戶來說，最有價值的不是峰值速率，而是終端在移動、遮蔽、溫度變化與網路切換時仍可預測。把這些情境做成標準化測試套件，會比單一零件規格更接近採購決策。

結論

IRIS² 平板衛星終端的競爭核心，是將天線、晶片、數據機、機構與認證整合成可量產產品。台灣供應鏈若能提供跨星座測試、量產一致性與可追溯驗收，就有機會在新一代安全衛星通訊市場取得更高價值位置。

FAQ

IRIS² 平板衛星終端是什麼？

它是面向歐洲安全連接星座的低外形用戶設備，可能支援固定、移動與海事情境，並整合平板天線、射頻、數據機和網路介面。

平板終端最難的只有相控陣天線嗎？

不是。功耗、散熱、波束切換、數據機相容、法規認證、資安及量產一致性都可能成為商用瓶頸。

台灣企業可以切入哪些環節？

可從晶片、射頻前端、天線模組、機構散熱、衛星訊號模擬、硬體在迴路驗證及認證服務切入。

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