台鐵驚傳出軌意外！台鐵自強號太魯閣408班次，2021/04/02 上午上午9點28分自樹林開往台東路上在花蓮大清水隧道意外出軌，疑似撞到一輛工程車，目前警消接獲通報，已經趕往現場救援，列車上搭車乘客約350人，1至3車廂已疏散約60人，4至5節車廂變形搶救中！
初步台鐵表示輕傷約20人待送醫、重傷3人已送醫、目視無生命徵象約4人，花蓮縣消防局出動12車35人，由新秀分隊溫分隊長指揮，大隊長朱哲民趕往現場中，已通報局長。
【12:05更新】台鐵花蓮運務段長吳金添表示，事故發生原因是施工單位車斗滑落，撞到列車導致出軌。
根據消防局掌握消息，列車人數包含站票近五百人，傷者人數破百，受困72人，至少36人OHCA（到院前心肺功能停止）。
台鐵太魯閣號歷史
太魯閣列車（英語：Taroko Express），全稱為太魯閣自強號列車，簡稱太魯閣號，為臺灣鐵路管理局以2006年引進之傾斜式電聯車TEMU1000型開行的特快車，初期行駛宜蘭線、北迴線，2008年2月25日首次行駛花蓮－彰化，原臺北－花蓮間的自強號最快行駛時間需約2小時20分鐘，以太魯閣列車行駛將可縮短至2小時。
火車出軌如何自保？
台大醫院急診醫學部主任石富元表示，當發現車體出現劇烈晃動等異常狀況時，絕對不能起身，應在座位上坐穩，採雙手抱頭的防撞擊姿勢，且為了提高事故發生後的成功逃生機率，穿一雙包覆性好的鞋子絕對是關鍵。
當發現列車出現劇烈晃動等異常狀況時，絕對不要起身逃生，應做以下三個步驟
- 立即在座位上坐穩
- 採取飛機上會使用的防撞擊姿勢，雙手抱頭向前傾，把頭抵在前方椅背上或是直接彎下身子
- 膝蓋小腿則向後彎，利用座位和座位間的剛性空間，提高存活率
石富元說，若幸運存活下來，接下來就是要盡速脫離所處的空間，由於事故現場多有尖銳的破碎物，這時穿一雙包覆性佳的鞋子，將有助於迅速脫離危險空間，但國人（像是常出差的業務）搭乘大眾運具時，為了舒服，常穿夾腳拖或拖鞋，其實這對逃生非常不利。
參考新聞：火車出軌怎麼辦 台大急診醫師：這3個動作是存活關鍵
近期出軌案例統整
2020年
- 2月6日，義大利高速鐵路一輛ETR 1000型列車於義大利北部城市洛戴附近出軌，有兩人死亡。事件發生於當地05:30，離開米蘭約40公里（25英里）的軌道。 列車撞上了軌道上的貨車，然後撞入建築物，並與火車的其餘車卡分開。第一卡列車反轉了。事件中，兩名司機於事件中喪生。
- 3月30日，京廣鐵路馬田墟站至棲鳳渡站下行區間受連日降雨影響發生塌方，T179次列車於11:40運行至該區段時撞上塌方體，導致機後第一節發電車起火，第二至六節車廂脫線傾覆。事故造成1人死亡、4人重傷、123人輕傷。
- 4月10日，下午1點13分，台灣鐵路管理局3198次區間車（編組EMU857+858），在行經新左營=楠梓間的屏山巷平交道時，撞上卡在平交道上的砂石車，列車6~8車出軌，造成3198次司機員與車上3名乘客輕重傷；第8車45ED858車頭全毀、第7車50EMA858車體嚴重受損。
